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专案背景

○○航空是台湾的航空公司,为提升国际竞争力,加入全球最大的的航空联盟,但随着行动通讯与云端技术改变服务型态的本质,服务管道与内容变得多元,快速应变成为关键的竞争力。如何藉由信息化,加速企业应变能力,达到内外与虚实之间无接缝整合,为了整合○○航空国内线与美洲航线订位服务专员的班务活动提升总体服务质量,变得刻不容缓。

计划目标

●  WFM系统必须支持多时区及日光节约时间,自动感知不同时区的班务轮换规则。
●  也必须与○○集团的人资、考勤系统与认证系统等做密切整合。
●  卓越客制化能力,因德欧美产品的设计要求不兼容于亚洲月薪制的国情,同时又缺乏客制化弹性,更遑论代理商是否有客制化人力与能力。

成果及效益  

● 历史话务量搜集: 历史话务总量分时建模。
● 预测模块: 总量集中预测与多点分流。
● 服务水平目标管理。
● 年度特休管理: 特休互换。
● 班务秘书: 预测人力需求量演算、精准班次需求量演算。
● 公平引擎: 班表结算、公平传票、公平分配、自动月排班引擎。
● 班务调度: 异动班表、批次调度、调换班。
● 现场管理: 实时点名、遵时异常。
● 座席监控: 值机状态、时空回溯。
● 管理报表。
● 人资系统介接。
● 差勤系统介接。
● 认证整合。
● 月排班引擎在满足日额的同时,维持夜班的连续性,照顾到客服员作息切换的舒适性。
● 更实现了长期班务公平维持机制及班别日额限制,达到人力优化。
● 无接缝的完成WFM8200与○○航空多项系统介接整合与客制化